技術
ボールベアリング-許容差
精密ボールベアリングはABMAの環状ベアリングエンジニア委員会（ABEC）に従って評価されます。公差はABECの等級との大きな差別化要因となっている（例えばABEC-5ボールベアリングはABEC-1よりも厳しい公差を持っている。我々はまた、起動PO。P6。P5をその後、P4をISOベアリング公差を使用しています。
注意：ABECとISOベアリングの規格は、許容範囲を保有するとともに、主に懸念しています。これは、半径方向の遊びに影響を与えていません。それは時々ですが誤って公差の改善があまりプレイとベアリングを生産することを考えました。シャフト及びハウジングがベアリングと同じ公差で製造されると仮定すると、より高い軸受公差は、シャフト/ハウジングとベアリングとの間のより良好な嵌合を生成します
比較表を参照するために、次のように行われています！
| 標準 | 寛容の分類 | |||
| ANSI | ABEC1 | ABEC 3 | ABEC 5 | ABEC 7 |
| SKF | 0 | P6 | P5 | P4 |
| GB307-84 | G | E | D | C |
| GB / T307-94 | 0 | 6 | 5 | 4 |
| ISO | 0 | 6 | 5 | 4 |
| JIS | P0 | P6 | P5 | P4 |
| DIN | P0 | P6 | P5 | P4 |
| 転がり軸受-面取寸法-最大値 | ||||
| GB / T274-2000、IDT ISOのローリング転がり軸受-面取寸法-最大値 | ||||
| RSMIN（MM） | D（MM） | RSMAX（MM） | RAMAX（MM） | |
| 以下 | ラジアル | AXIAL | ||
| 0.05 | - - | 0.1 | 0.2 | 0.05 |
| 0.08 | - - | 0.16 | 0.3 | 0.08 |
| 0.1 | - - | 0.2 | 0.4 | 0.1 |
| 0.15 | - - | 0.3 | 0.6 | 0.15 |
| 0.2 | - - | 0.5 | 0.8 | 0.2 |
| 0.3 | - 40 | 0.6 | 1 | 0.3 |
| 40 - | 0.8 | 1 | ||
| 0.6 | - 40 | 1 | 2 | 0.6 |
| 40 - | 1.3 | 2 | ||
| 1 | - 50 | 1.5 | 3 | 1 |
| 50 - | 1.9 | 3 | ||
| 軸と穴の最大の単一面取り寸法をRSMIN。 | ||||
| ベアリングの幅が2MMされている場合は、ラジアル RSMINの値は轴向のものと同じです。 | ||||
DIMENSIONS
| D | ： | 呼び内径 |
| D | ： | 公称外径 |
| D1 | ： | 外輪フランジ外径は、基本的な |
| B | ： | 公称内輪幅 |
| C | ： | 公称外リング幅 |
| R | ： | 内輪または外輪の面取り寸法 |
寸法差
| Δds | ： | 内径の寸法差 |
| Δdmp | ： | 平面内平均孔径の寸法差 |
| (Δdm) | : | 平均孔径の寸法差 |
| ΔDs | : | 外径の寸法差 |
| ΔDmp | : | 平面内の平均外径の寸法差 |
| (ΔDm) | : | 平均外径の寸法差 |
| ΔBs | : | 内輪幅の寸法差 |
| ΔCs | : | 外輪幅の寸法差 |
| ΔD1s | : | 単一のフランジの外径の偏差 |
| ΔC1s | : | 外側リングフランジの単一幅の偏差 |
チャンバー径の限界値
| rs | : | 内輪または外輪の面取り寸法 |
| rs min | : | 内輪と外輪面取りの最小寸法限界 |
| rs max | : | 内輪と外輪の面取りの最大寸法限界 |
寸法の不一致
| VBs | : | 内輪幅の不一致 |
| VCs | : | 外輪幅の不一致 |
| VC1s | : | フランジ幅の不一致 |
回転精度
| Kia (Ki) | : | 内輪のラジアルランアウト |
| SIA（Si）の | ： | 内輪の軸方向の振れ |
| SD（SDI） | ： | 内輪の側振れ |
| 【ボアに対して内輪基準面の振れ] | ||
| マウナケア（ケ） | ： | 外輪のラジアル振れ |
| 海（SE） | ： | 外輪の軸方向の振れ |
| SD（SD） | ： | 外輪の側面の振れ |
| [外輪基準面に対する外表面母線傾きの変化] | ||
| SD1 | ： | [バック外輪フランジに対して外側表面母線傾きの変化顔] |
| シール | ： | バック外輪フランジ面の面振れ |